申通封殺京東 加速了快遞電商矛盾升級(jí)

　　說(shuō)到電商，其中的重頭戲毫無(wú)疑問(wèn)就是快遞，沒(méi)有快遞的支持，電商是無(wú)論如何都發(fā)展不起來(lái)的，如果快遞與電商矛盾升級(jí)，甚至于分道揚(yáng)鑣會(huì)出現(xiàn)什么樣的后果呢？近日，京東承認(rèn)申通封殺京東部分訂單，這到底是怎么回事？

　　申通拒接京東部分訂單，電商自建物流社會(huì)化已到拐點(diǎn)

　　傳統(tǒng)的電商銷售旺季，將引發(fā)新一輪的“血戰(zhàn)”。而今年的熱鬧除了來(lái)得特別早，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也從終端促銷直接蔓延到上游物流。

　　日前，申通快遞就和京東商城鬧起了“別扭”，宣布停止向京東商城分揀中心的倉(cāng)庫(kù)發(fā)送快件。中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)總裁徐勇透露，申通的考慮主要是擔(dān)心自己的配送系統(tǒng)承受不了京東即將到來(lái)的“光棍節(jié)”促銷的爆倉(cāng)沖擊，另一層原因則不希望培養(yǎng)京東這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　傳統(tǒng)快遞與電商之間的矛盾正在激化。電商專家黃剛認(rèn)為，“申通與京東商城的分手事件，預(yù)示著電商自建物流社會(huì)化已到拐點(diǎn)。”

　　京東確認(rèn)停止合作

　　昨日，京東商城向南都記者確認(rèn)了此事。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，申通向京東商城的商家發(fā)文停發(fā)其到京東商城的貨物配送，具體原因正在了解中。“由于申通暫停的服務(wù)是京東商城開(kāi)放平臺(tái)的第三方商家從其倉(cāng)庫(kù)到京東商城分揀中心的運(yùn)輸，與面向消費(fèi)者的配送服務(wù)無(wú)關(guān)，因此對(duì)京東商城消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)不會(huì)造成任何影響。我們正積極與申通公司溝通。”

　　此外，順豐、圓通等其他快遞公司出現(xiàn)拒收的消息并不屬實(shí)，目前該部分業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)正常。

　　據(jù)了解，目前京東的POP平臺(tái)主要有以下幾種模式：第一種是京東商城只提供平臺(tái)，后臺(tái)經(jīng)營(yíng)完全由第三方商家負(fù)責(zé)，在該模式下商家自行選擇配送公司發(fā)貨給用戶;第二種是第三方商家商品不入庫(kù)，用戶下單后商品進(jìn)入京東分揀中心，使用京東物流派送給用戶;第三種是第三方商家商品進(jìn)入京東庫(kù)房同時(shí)使用京東物流發(fā)貨。

　　此次申通停止的服務(wù)，是指停止提供第三方商家向京東分揀中心的倉(cāng)庫(kù)發(fā)送快件，主要涉及后兩種模式。有知情人士

　　表示，該階段的配送費(fèi)用，相比商家直接配送給用戶大幅減少40%，此外京東要求其開(kāi)放平臺(tái)合作賣家到京東分揀中心的配送時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)，也對(duì)第三方物流造成很大壓力。“尤其在大促期間，單是進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的等待時(shí)間就需要2-3小時(shí)。”

　　在從分揀中心進(jìn)入用戶的階段，京東的配送方式是自營(yíng)與第三方配送相結(jié)合，80%左右訂單是自主配送。目前，京東自營(yíng)配送體系超過(guò)355座城市，保證在上海、廣州等地的“211限時(shí)達(dá)服務(wù)”和“次日達(dá)”服務(wù)，而在自建物流成本過(guò)高，時(shí)效性較差的城市，則采取與地方上一些成熟的物流企業(yè)合作。