下雪天飛機(jī)可以起飛嗎

下雪天飛機(jī)是否能正常起飛，這要視降雪程度而定，只要能見(jiàn)度符合要求，風(fēng)力和風(fēng)向符合安全指標(biāo)，降雪強(qiáng)度在發(fā)動(dòng)機(jī)的忍受范圍內(nèi)就可以。

冬季里常常會(huì)出現(xiàn)大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見(jiàn)度一般是不利于飛行的。大雪后，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會(huì)使阻力發(fā)生變化，輪胎打滑，這也是不利于飛行的。只有掃清跑道上的積雪，飛機(jī)才能正常起飛和降落。小雪天則影響不大是可以飛行的。各地機(jī)場(chǎng)每天會(huì)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，對(duì)機(jī)場(chǎng)的起降航班進(jìn)行提示，如果天氣惡劣到一定標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)就會(huì)暫時(shí)關(guān)閉，而且即使本機(jī)場(chǎng)天氣良好，若乘坐的航班所飛向的目的地天氣情況不適合降落，那么也會(huì)取消航班。

下雪對(duì)飛機(jī)起飛的影響

1、能見(jiàn)度降低

首先是能見(jiàn)度，中雪、大雪甚至是特大暴雪，對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)很難獲得足夠的能見(jiàn)度來(lái)維持航班的安全起降以及飛行，在這種情況下，出港飛機(jī)一般都是會(huì)延遲起飛時(shí)間，等待天氣條件轉(zhuǎn)好之后再起飛

2、機(jī)體積冰

大雪會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身積雪，積雪一旦結(jié)冰，會(huì)影響飛機(jī)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，而空速管、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道等結(jié)冰，對(duì)于飛機(jī)飛行安全的影響幾乎是致命的。所以冬季大雪、嚴(yán)寒情況下飛機(jī)起飛前都會(huì)接受除冰車噴灑除冰，以保證飛行安全

3、跑道結(jié)冰

下雪天，就算跑道上有融雪劑，也會(huì)造成濕滑，會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的滑跑距離。起飛的距離比以前的要長(zhǎng)很多，降落呢，就會(huì)影響剎車距離，而且，如果時(shí)間久了，跑道有冰面，會(huì)更加影響飛機(jī)的安全。

哪些天氣會(huì)影響飛機(jī)起飛

1、雷暴天氣

雷暴是夏季影響飛行的主要天氣之一。閃電和強(qiáng)烈的雷暴電場(chǎng)能嚴(yán)重干擾中、短波無(wú)線電通訊，甚至使通信聯(lián)絡(luò)暫時(shí)中斷。當(dāng)機(jī)場(chǎng)上空有雷暴時(shí)，強(qiáng)烈的降水、惡劣的能見(jiàn)度、急劇的風(fēng)向變化和陣風(fēng)，對(duì)飛行活動(dòng)以及地面設(shè)備都有很大的影響。

2、低云天氣

低云是危及飛行安全的危險(xiǎn)天氣之一，它會(huì)影響飛機(jī)著陸。在低云遮蔽機(jī)場(chǎng)的情況下著陸，如果飛機(jī)出云后離地面高度很低，且又未對(duì)準(zhǔn)跑道，往往來(lái)不及修正，容易造成復(fù)飛。有時(shí)，由于指揮或操作不當(dāng)，還可能造成飛機(jī)與地面障礙物相撞、失速的事故。

3、下雪天

結(jié)冰對(duì)飛行是很危險(xiǎn)的。由于冰霜的聚積增加了飛機(jī)的重量，更重要的是因?yàn)闄C(jī)翼流線型的改變，螺旋槳葉重量的不平衡，或者是汽化器中進(jìn)氣管的封閉，起落架收放困難，無(wú)線電天線失去作用，汽化器減少了進(jìn)氣量，降低了飛機(jī)馬力，還可使油門凍結(jié)，斷絕了油料來(lái)源，駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機(jī)失事危險(xiǎn)是可以想象的。